¿Es seguro viajar en tren? Deutsche Bahn subraya una y otra vez: muy seguro. Un estudio a largo plazo confirma ahora que los trabajadores de los trenes no son más propensos a infectarse.
El riesgo de infección en los trenes de larga distancia no es aparentemente mayor que en otras actividades. Este es el resultado de un estudio a largo plazo realizado por Deutsche Bahn y la Organización de Investigación Charité (CRO) (Detalles y Resultados del estudio => Den Studienergebnissen). Según los resultados del estudio, los empleados ferroviarios con contacto intensivo con los clientes en los trenes no están expuestos a un riesgo significativamente mayor de contraer el coronavirus que los empleados sin contacto con los clientes.
El objetivo del estudio era obtener resultados científicamente sólidos sobre la incidencia de la infección entre el personal de a bordo. Por tercera vez, se compararon los valores de infección de los grupos de empleados con mucho contacto con los clientes (personal de servicio a bordo) con los datos de los empleados que tienen poco contacto con otras personas (maquinistas y personal de mantenimiento). A su vez, se compararon con la dinámica general de la infección en Alemania. El estudio llega a la conclusión de que "la incidencia de la infección en DB Fernverkehr AG no se desvía de la dinámica general de la infección a nivel nacional".
Entre el 24 de febrero y el 2 de marzo de 2021 se examinó a un total de 1.037 empleados ferroviarios, tras dos series anteriores de pruebas realizadas en junio y julio de 2020 y en octubre del año anterior en las sedes de Berlín, Fráncfort, Hamburgo y Múnich.
Mientras que los maquinistas, que casi siempre trabajan solos, obtuvieron las puntuaciones más bajas, las de los técnicos de mantenimiento fueron ligeramente superiores a las de los maquinistas. "Esto sugiere que las medidas de higiene para proteger a los grupos de personas con contacto frecuente con los clientes han sido suficientes y eficaces hasta ahora", dice el estudio.
Aunque el estudio sólo se refería a los empleados del ferrocarril, también podría ser significativo para los pasajeros del ferrocarril. Los ferrocarriles siempre han argumentado que, sobre todo, el suministro de aire fresco y la obligación de llevar máscaras protectoras minimizan el riesgo para los pasajeros.
Actualmente, la utilización de la capacidad es baja
En la crisis de la Corona, los ferrocarriles habían sufrido un enorme desplome en el número de pasajeros y esperaban un aumento de viajeros en verano. Sin embargo, con respecto a la única baja tasa de ocupación de los trenes de larga distancia en los periodos de estudio, el estudio subrayó que no se podía hacer ninguna afirmación sobre la "suposición obvia" de que los trenes llenos podrían conducir a una mayor tasa de infección entre los asistentes al tren.
No obstante, el jefe de transporte de pasajeros de Deutsche Bahn, Berthold Huber, destacó la seguridad de los viajes en tren a pesar de Corona: "Los viajes en tren son seguros, como demuestran la experiencia y los hallazgos científicos de más de un año de pandemia", dijo, según un comunicado. "Nuestro estudio a largo plazo con la Charité es una señal agradable y alentadora, no sólo para nuestro personal ferroviario, sino también para todos los clientes del ferrocarril en Alemania. El elevado suministro de aire fresco en los trenes, junto con las medidas de higiene y protección, como las mascarillas, han demostrado su eficacia".
Los resultados del estudio se ven respaldados por el hecho de que, hasta ahora, ningún brote conocido de corona se ha relacionado con viajes en transporte público local o de larga distancia.
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